پدال ترمز موتورسیکلت YBR125

به عنوان یک تولید کننده و تامین کننده حرفه ای قطعات موتورسیکلت در چین، ما پدال ترمز موتورسیکلت YBR125 را عرضه می کنیم، که یک جزء مهم ترمز برای موتورسیکلت های مسافربری 125 سی سی است. این مولفه حرکت پدال سوار را به نیروی ترمز از ترمز درام عقب تبدیل می کند. ما به طور سیستماتیک طراحی ساختاری، انتخاب مواد و فرآیندهای تصفیه سطح آن را بهینه سازی کرده ایم تا عملکرد پایدار را حتی در استفاده با فرکانس بالا تضمین کنیم.

ما استحکام و پایداری ساختاری بدنه پدال را در اولویت قرار می‌دهیم و آن را برای رفت‌وآمدهای شهری، چرخه‌های استارت-ایست مکرر و سناریوهای سواری با بارهای سنگین روزمره مناسب‌تر می‌کنیم.

پیکربندی بستر اصلی

پدال‌های ترمز اصلی و سازگار با فولاد و چدن به عنوان فریم اصلی ساخته شده‌اند، در حالی که محصولات سازگار با سطح بالا از آلیاژ آلومینیوم ADC12 استفاده می‌کنند. از طریق فناوری ریخته گری یکپارچه، خطرات جوش از بین می رود و از مقاومت در برابر تغییر شکل عالی در شرایط پلکانی مکرر اطمینان حاصل می شود. با در نظر گرفتن پدال اصلی تولید شده پس از سال 2010 به عنوان مثال، از فولاد با چقرمگی بالا، با طول کلی 305 میلی متر و قطر شفت 15 میلی متر ساخته شده است که می تواند به طور موثر با ضربه های مکانیکی با مقاومت بالا مقابله کند.

فرآیند پیشگیری و حفاظت از زنگ زدگی

از نظر تصفیه سطح، فرآیندهای آبکاری کروم یا آبکاری روی آبکاری شده معمولاً برای تشکیل یک پوشش محافظ متراکم و مقاوم در برابر سایش استفاده می‌شوند که می‌تواند در برابر فرسایش ناشی از آب باران، گل و لکه‌های روغن مقاومت کند و به طور قابل‌توجهی عمر سرویس در فضای باز را افزایش دهد. بر این اساس، پدال‌های آلیاژ آلومینیوم با فناوری غیرفعال‌سازی سندبلاست برای بهبود سختی سطح و مقاومت در برابر خراش و سایش بیشتر شده‌اند.

ویژگی های انتقال نیروی ترمز

مطابق با طرح ترمز YBR125 "دیسک جلو و درام عقب"، پدال ترمز عقب از طراحی ترمز درام مستقیم میله اتصال استفاده می کند. در طول فرآیند رکاب زدن، بازخورد نیرو یک مشخصه خطی پایدار را نشان می دهد و نیروی ترمز به طور دقیق با عمق پدال زدن مطابقت داده می شود و به بهبود تدریجی می رسد و به مبتدیان اجازه می دهد تا به راحتی ریتم ترمز را کنترل کنند و به طور موثر از خطر قفل شدن چرخ عقب جلوگیری کنند. از طریق آزمایش واقعی، با سرعت 40 کیلومتر در ساعت در جاده های شهری، تنها با اتکا به ترمز پدال عقب، فاصله ترمز در محدوده 4-5 متر کنترل می شود و به طور کامل نیازهای ایمنی در رفت و آمد روزانه را برآورده می کند.

دوام و نگهداری

از طریق تأیید دقیق تست خستگی، ساختار اصلی پدال می تواند ده ها هزار چرخه رکاب زدن با شدت بالا را تحمل کند. لنت های اصطکاک بدون آزبست جفت شده با سیستم ترمز عقب دارای مقاومت حرارتی عالی و مقاومت در برابر سایش و همچنین استحکام برشی ≥ 3.72 مگا پاسکال است که طول عمر کلی تا 20000 تا 30000 کیلومتر را تضمین می کند. علاوه بر این، لوازم جانبی پدال ترمز نه تنها مقرون به صرفه است، بلکه فرآیند تعویض نیز بسیار ساده است. تعمیرگاه های کنار خیابان می توانند به سرعت کارهای تعمیر و نگهداری را تکمیل کنند که به طور قابل توجهی هزینه های تعمیر و نگهداری را در مقایسه با سیستم پدال ترمز دیسکی مدل های با جابجایی بزرگ کاهش می دهد.

پیکربندی پارامتر:

از معاملات مکس چه چیزی می توانید بدست آورید؟

در فرآیند انتخاب مواد خام، Max Trading از مزایای منابع تجاری خود برای همکاری با کارخانه‌های سخت‌افزار برای غربالگری تامین‌کنندگان مواد با استحکام بالا مانند فولاد کم آلیاژ 40Cr استفاده می‌کند و اطمینان می‌دهد که مواد خام استانداردهای سخت‌پذیری و مقاومت در برابر سایش را برآورده می‌کنند و برای بار بالا مورد نیاز سیستم‌های ترمز موتورسیکلت مناسب هستند.

پدال ترمز موتورسیکلت YBR125 به عنوان یک قطعه مصرفی توسط مکس تریدینگ به خوبی عرضه شده است. هر چه بیشتر سفارش دهید قیمت مناسب تری خواهید داشت.

Max Trading از سفارشی سازی OEM رنگ های ظاهری (مانند نقره ای و سیاه) پشتیبانی می کند. برای کاربرانی که به دنبال شخصی‌سازی هستند، می‌توان آن را مستقیماً با یک نسخه اصلاح‌شده آلیاژ آلومینیوم CNC (منطبق با رابط YBR125) جایگزین کرد، که بافت ظاهری و سطح سبک وزن را بهبود می‌بخشد و در عین حال سازگاری اصلی کارخانه را حفظ می‌کند.

از نظر حمل و نقل محصول، Max Trading به سرعت محصولات واجد شرایط را از طریق شبکه لجستیک جهانی خود به توزیع کنندگان در مناطق مختلف تحویل می دهد.

شات کارخانه