حداکثر تجارترا تامین می کندمونتاژ کلاچ اولیه برای کلاچ خودکار موتور سیکلت هوندا Wave125 KPH C110 110ccیک راه حل جایگزین که برای موتورسیکلت های 110-125 سی سی سازگار طراحی شده است. این مجموعه با موادی که به دقت انتخاب شدهاند، دندههای دقیق و گزینههای جایگزینی عملی، به پشتیبانی از درگیری صاف کلاچ، انتقال توان قابل اعتماد و عملکرد ثابت سواری روزمره کمک میکند.
یک مجموعه کلاچ قابل اعتماد برای انتقال کارآمد نیروی موتور و حفظ عملکرد قابل پیش بینی موتورسیکلت ضروری است. برای موتورسیکلتهای پرتو منحنی محبوب مانند هوندا Wave125، Biz125، و C110، یک کلاچ اولیه مناسب میتواند به رفع اجزای اصطکاک فرسوده، درگیری ناسازگار، و نگرانیهای مربوط به عملکرد مربوط به انتقال کمک کند. این مقاله نحوه عملکرد کلاچ را توضیح میدهد، مواد و مشخصات فنی آن را بررسی میکند، گزینههای تعویض را با هم مقایسه میکند، و ملاحظات عملی تعمیر و نگهداری را تشریح میکند. همچنین برای توزیعکنندگان، تعمیرگاهها و عمدهفروشان قطعات موتورسیکلت راهنمایی میکند که مجموعههای کلاچ جایگزین را برای بازارهای خود ارزیابی میکنند.
کلاچ بخش مهمی از سیستم انتقال موتور سیکلت است. نحوه رسیدن گشتاور موتور به جعبه دنده و در نهایت چرخ عقب را کنترل می کند. در یک سیستم کلاچ اتوماتیک گریز از مرکز، درگیری به سرعت موتور و حرکت اجزای کلاچ بستگی دارد. با افزایش سرعت موتور، نیروی گریز از مرکز کفش های اصطکاکی را به سمت بیرون حرکت می دهد و به آنها اجازه می دهد با محفظه کلاچ اطراف درگیر شوند و نیرو را انتقال دهند.
هنگامی که مونتاژ به درستی کار می کند، موتورسیکلت می تواند به تدریج از حالت سکون دور شود و با بی نظمی های درگیر کمتری قدرت را ارائه دهد. هنگامی که سطوح اصطکاکی، فنرها یا اجزای دنده آن فرسوده یا آسیب می بینند، سواران ممکن است متوجه لغزش، درگیر شدن با تاخیر، صدای مکانیکی غیرمعمول یا کاهش شتاب شوند.
برای موتورسیکلت هایی که برای رفت و آمد، تحویل و سفرهای مکرر در مسافت های کوتاه استفاده می شوند، عملکرد ثابت کلاچ از اهمیت ویژه ای برخوردار است. استارتهای مکرر، ترافیک توقف و حرکت و تغییرات مکرر بار موتور میتواند باعث افزایش تقاضای کلاچ شود.
یک مجموعه جایگزین مناسب به بازیابی اتصال مکانیکی مورد نظر در زمانی که دستگاه اصلی به پایان عمر خود رسیده است کمک می کند. با این حال، علائم کلاچ همچنین می تواند ناشی از روغن موتور نامناسب، نصب نادرست یا سایر مشکلات انتقال باشد. بنابراین بازرسی صحیح قبل از تعویض قطعه ضروری است.
مونتاژ کلاچ اولیه برای موتور سیکلت خودکار موتور سیکلت Honda Wave125 KPH C110 110cc برای کاربردهای موتورسیکلت پرتو منحنی 110-125cc در نظر گرفته شده است. اطلاعات محصول برنامه های کاربردی هوندا Wave125، Honda Biz125، C110 و KPH را به عنوان اتصالات بالقوه شناسایی می کند.
اگرچه جابجایی موتور و نام مدل ها نقاط شروع مفیدی را ارائه می دهند، اما قابلیت تعویض را تضمین نمی کنند. سالهای تولید مختلف، پیکربندیهای منطقهای، کدهای موتور و طرحهای گیربکس ممکن است از ابعاد کلاچ یا ترتیبات نصب متفاوتی استفاده کنند.
قبل از سفارش، خریداران باید جزئیات زیر را بررسی کنند:
برای کارگاههای تعمیر و توزیعکنندگان عمدهفروش، تأیید این جزئیات قبل از خرید میتواند مشکلات نصب، بازگشت کالا و عدم تطابق موجودی را کاهش دهد. خریداران می توانند قبل از درخواست قیمت، مشخصات محصول و جزئیات برنامه را بررسی کنند.
عملکرد کلاچ به بیشتر از ابعاد کلی مجموعه بستگی دارد. مواد مورد استفاده در محفظه، کفش های اصطکاکی، چرخ دنده ها و فنرها بر نحوه واکنش قطعه به گرما، درگیری مکرر و بارگذاری مکانیکی تأثیر می گذارند.
هاب بیرونی از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است. این ماده تعادلی عملی بین وزن و کاربرد ساختاری ایجاد میکند و به کنترل مونتاژ کمک میکند و در عین حال از نقش آن در مکانیسم کلاچ پشتیبانی میکند. مناسب بودن آن برای عملیات طولانی مدت به آلیاژ، کیفیت ساخت، شرایط عملیاتی و نصب صحیح بستگی دارد.
چرخ دنده محرک و قطعات مربوط به اسپلاین از فولاد پر کربن استفاده می کنند. اطلاعات محصول همچنین خاموش کردن فرکانس بالا را به عنوان یک فرآیند درمان دنده مشخص می کند. عملیات حرارتی مناسب میتواند سختی سطح و مقاومت در برابر سایش را بهبود بخشد و به دندانهای دنده کمک میکند تا در برابر تماس مکرر در طول انتقال نیرو مقاومت کنند.
هندسه دقیق دندان و تراز صحیح دندان به همان اندازه مهم هستند. حتی یک چرخ دنده بادوام نیز ممکن است در صورت آسیب دیدن یا نصب نادرست اجزای جفت شونده، دچار سایش یا سر و صدای بیش از حد شود.
کفش های اصطکاکی از مواد اصطکاکی مبتنی بر چوب پنبه استفاده می کنند که برای شرایط کار کلاچ مرطوب در نظر گرفته شده است. رابط اصطکاک باید در عین تحمل درگیری مکرر و گرمای تولید شده در حین کار، چسبندگی کافی داشته باشد.
آلودگی، روغن موتور نامناسب، گرمای بیش از حد و لیز خوردن طولانی مدت می تواند بر عملکرد اصطکاک تأثیر بگذارد. بنابراین استفاده از روان کننده توصیه شده و حفظ سیستم انتقال طبق دستورالعمل سازنده موتورسیکلت ضروری است.
فنرها بر زمان و نحوه درگیر شدن کلاچ گریز از مرکز تأثیر میگذارند. مقاومت تنش و خستگی آنها با تغییر سرعت موتور بر رفتار درگیری تأثیر می گذارد. عملکرد یکنواخت فنر به مونتاژ کمک میکند تا عملکرد قابل پیشبینیتری داشته باشد، اگرچه نتیجه نهایی نیز به ویژگیهای موتور موتورسیکلت و وضعیت اجزای مرتبط بستگی دارد.
یک مجموعه کلاچ جایگزین زمانی که به درستی با طرح اصلی مطابقت داشته باشد و در یک سیستم انتقال قابل سرویس نصب شود، می تواند به عملکرد قابل اعتمادتر موتورسیکلت کمک کند.
این مزایا به جای تضمینی مشروط هستند. یک کلاچ جدید همه مشکلات شتاب یا انتقال را حل نمی کند. اگر صدای غیرعادی، لرزش یا لغزش پس از تعویض ادامه داشت، یک تکنسین باید سیستم کامل کلاچ، روان کننده، یاتاقان ها، دنده ها و اجزای مربوطه را بررسی کند.
مشخصات فنی به مکانیک ها، تیم های خرید و توزیع کنندگان قطعات موتورسیکلت کمک می کند تا ارزیابی کنند که آیا یک مجموعه کلاچ برای یک کاربرد خاص مناسب است یا خیر. جدول زیر جزئیات اصلی منتشر شده برای این محصول را خلاصه می کند.
| مشخصات | جزئیات محصول |
|---|---|
| نام محصول | مونتاژ کلاچ اولیه برای کلاچ خودکار موتور سیکلت هوندا Wave125 KPH C110 110cc |
| دسته بندی محصولات | قطعات گیربکس موتور سیکلت |
| برنامه های کاربردی مورد نظر | مدلهای مرتبط با هوندا Wave125، Biz125، C110 و KPH سازگار |
| محدوده کاربرد موتور | موتورهای پرتو منحنی 110-125 سی سی سازگار |
| مواد توپی بیرونی | آلیاژ آلومینیوم |
| مواد دنده درایو | فولاد پر کربن |
| مواد کفش اصطکاکی | مواد اصطکاکی مبتنی بر چوب پنبه |
| حداکثر قطر توپی بیرونی | 104 میلی متر |
| قطر کفش کلاچ کار | 102.5 میلی متر |
| درایو Gear Teeth | 20T |
| Splines داخلی | 18 اسپلاین |
| سوراخ داخلی شفت چرخ دنده | 21 میلی متر |
| وزن خالص مونتاژ | تقریباً 1.1-1.2 کیلوگرم |
| سرعت درگیری کالیبره شده | تقریباً 2200-2500 دور در دقیقه |
این ارقام به عنوان داده های مرجع محصول عمل می کنند، نه جایگزینی برای مشخصات سازنده موتورسیکلت. سرعت درگیری ممکن است با پیکربندی واقعی کلاچ و شرایط عملکرد متفاوت باشد. خریداران باید قبل از سفارش انبوه، ابعاد دقیق و سازگاری برنامه را با Max Trading تأیید کنند.
انتخاب یک مجموعه کلاچ بیش از مقایسه قیمت ها را شامل می شود. تعمیرگاه ها و توزیع کنندگان باید سازگاری، الزامات عملیاتی، دفعات تعویض و هزینه کل خرید را ارزیابی کنند.
تامین کننده نسخه ارتقا یافته را به عنوان افزایش عمر سرویس تا 30 درصد در شرایط بار سنگین توصیف می کند. این یک ادعای عملکرد اعلام شده توسط تامین کننده است تا یک نتیجه جهانی. عمر واقعی سرویس به عادت های سواری، کیفیت نصب، نگهداری و شرایط عملیاتی بستگی دارد.
حتی یک قطعه جایگزین خوب ساخته شده نیاز به نصب صحیح و تعمیر و نگهداری معمول دارد. اقدامات زیر می تواند به کاهش سایش قابل اجتناب و پشتیبانی از عملکرد پایدار کمک کند.
هیچ رقم واحدی از عمر سرویس وجود ندارد که برای هر موتورسیکلت صدق کند. مسافت پیموده شده، شرایط ترافیکی، محموله، کیفیت روغن، سبک سواری و سابقه تعمیر و نگهداری، همگی بر مدت زمانی که یک مجموعه کلاچ قابل سرویس باقی می ماند تأثیر می گذارد.
برنامه های ذکر شده شامل موتورسیکلت های سازگار هوندا Wave125، Biz125، C110 و KPH با استفاده از موتورهای پرتو منحنی مناسب 110-125cc می باشد. نصب دقیق باید با استفاده از کد موتور، ابعاد اجزای اصلی و پیکربندی گیربکس قبل از سفارش بررسی شود.
نسخه استاندارد برای تعمیر و نگهداری معمول و جایگزینی با تاکید بر مقرون به صرفه بودن در نظر گرفته شده است. نسخه ارتقا یافته دارای یک لایه اصطکاک ضخیم تر و فنر و فنر دنده تقویت شده برای شرایط کاری سخت تر است. خریداران باید تأیید پیکربندی دقیق موجود برای برنامه خود را درخواست کنند.
ابعاد مرجع منتشر شده شامل حداکثر قطر توپی خارجی 104 میلی متر، قطر کفشک کلاچ کار 102.5 میلی متر، 20 دندانه چرخ دنده محرک، 18 اسپین داخلی و سوراخ داخلی شفت دنده 21 میلی متری است. این اندازه گیری ها باید قبل از نصب با مجموعه اصلی مقایسه شود.
وزن خالص ذکر شده تقریباً 1.1-1.2 کیلوگرم در هر مجموعه است. وزن واقعی حمل و نقل ممکن است به دلیل بسته بندی و پیکربندی سفارش متفاوت باشد. خریدارانی که به صورت عمده سفارش می دهند باید وزن ناخالص و ابعاد کارتن را با تامین کننده تایید کنند.
دلایل احتمالی عبارتند از: نصب نادرست، خطاهای نصب، نامناسب بودن یا خراب شدن روغن موتور، آلودگی، قطعات جفت آسیب دیده و مشکلات در جاهای دیگر گیربکس. یک تکنسین واجد شرایط باید قبل از اینکه به این نتیجه برسد که مجموعه جایگزین معیوب است، سیستم کامل را بازرسی کند.
برای تعمیرگاههای موتورسیکلت، عمدهفروشان، توزیعکنندگان، و کسبوکارهای لوازم جانبی، انتخاب یک مجموعه کلاچ مناسب نیاز به تعادلی بین دقت نصب، مشخصات مواد، الزامات عملیاتی و هزینه خرید دارد. یک محصول کاملاً مستند ارزیابی سازگاری و حفظ موجودی ثابت برای برنامه های کاربردی موتور سیکلت را آسان تر می کند.
مکس تریدینگ مونتاژ کلاچ اولیه را برای کلاچ خودکار موتور سیکلت هوندا Wave125 KPH C110 110cc در پیکربندی های استاندارد و ارتقا یافته ارائه می کند. قبل از خرید، خریداران باید نسخه مورد نیاز، جزئیات برنامه، ابعاد، بسته بندی و مقدار سفارش را تایید کنند. مقایسه این عوامل به تیم های خرید کمک می کند تا تصمیمات آگاهانه بگیرند و خطر دریافت قطعات جایگزین ناسازگار را کاهش می دهد.
چه در حال تکمیل موجودی کارگاه باشید و چه از اجزای انتقال موتور سیکلت برای توزیع عمده فروشی استفاده کنید، جایگزینی مناسب با اطلاعات فنی دقیق شروع می شود. سپس برای بررسی جزئیات موجود به صفحه رسمی محصول مراجعه کنیدبا ما تماس بگیریدبرای بحث در مورد سازگاری، گزینه های استاندارد یا ارتقا یافته، قیمت گذاری، و الزامات خرید عمده. Max Trading می تواند به شما کمک کند تا یک راه حل مناسب برای کسب و کار قطعات موتورسیکلت خود را شناسایی کنید.