سرسیلندر موتور سیکلت تجاری Max برای JIALING DY100 برای مدل های Jialing DY100، JD100 و سایر مدل ها با حجم 100 سی سی و به صورت تک سیلندر طراحی شده است. مکس تریدینگ با چندین کارخانه تولید قطعات داخلی معروف در چین برای توسعه و تولید قطعات موتورسیکلت با کیفیت خوب همکاری می کند. با تجربه غنی در صنعت و منابع اطلاعاتی یکپارچه، یک پایگاه اطلاعاتی حاوی بیش از 30000 نوع محصول قطعات، که انواع مختلف قطعات موتورسیکلت را در آمریکای جنوبی، آفریقا و آسیای جنوب شرقی پوشش می دهد، ایجاد کرده است.
سرسیلندر موتور سیکلت JIALING DY100 از آلیاژ آلومینیوم با کیفیت بالا ساخته شده است، ترکیبی از ساختار سبک وزن با هدایت حرارتی بالا برای کمک موثر به خنک شدن موتور، بهبود عملکرد کلی قدرت و کاهش وزن کلی. اجزای داخلی کلیدی مانند شیرها از فولاد ضد زنگ برای افزایش دوام و مقاومت در برابر خوردگی ساخته شده اند. آستر سیلندر با استفاده از فرآیند ریختهگری دو فلزی حاوی بور (منطبق با استاندارد GB/T115-1993) تولید میشود که منجر به سختی و مقاومت در برابر سایش بالا میشود، به طور موثری سایش رینگ پیستون را کاهش میدهد و عمر موتور را افزایش میدهد. Max Trading فرآیندهای تولید قابل اعتماد و کنترل کیفیت حرفه ای را برای پاسخگویی به نیازهای استفاده با فرکانس بالا و عملکرد طولانی مدت ارائه می دهد.
پیکربندی مواد با کارایی بالا
سرسیلندر موتور سیکلت برای JIALING DY100 عمدتا از آلیاژ آلومینیوم با کیفیت بالا تولید می شود که تعادل موثری بین استحکام، هدایت حرارتی و ساختار سبک وزن ارائه می دهد.
مزایای مواد عبارتند از:
اتلاف سریع حرارت برای تثبیت دمای احتراق
کاهش وزن کلی موتور
بهبود مقاومت در برابر خستگی حرارتی
پایداری سازه بلند مدت بهتر
اجزای داخلی کلیدی مانند شیرها از فولاد ضد زنگ ساخته شده اند که باعث افزایش مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر خوردگی تحت عملکرد مداوم در دمای بالا می شود.
آستر سیلندر فرآیند ریخته گری دو فلزی حاوی بور را اتخاذ می کند که مطابق با استانداردهای GB/T115-1993 تولید شده است. این ساختار فراهم می کند:
سختی سطح بالا
مقاومت در برابر سایش قوی
کاهش سایش رینگ پیستون
عمر مفید سیستم سیلندر پیستون افزایش یافته است
پیکربندی پارامتر:
تایپ کنید
مونتاژ سرسیلندر موتور موتور سیکلت
سیلندر شماره
1 سیلندر
جابجایی
100 سی سی
قطر سیلندر و سکته مغزی
50mm*49mm
نسبت تراکم
8.8:1، گشتاور خروجی بهینه شده در سرعت پایین
ساختار شیر
تک میل بادامک بالای سر (OHC). شیر ورودی را باز کنید: 2 درجه قبل از نقطه مرگ بالا، دریچه ورودی را ببندید: 25 درجه بعد از نقطه مرگ پایین. دریچه خروجی باز: 33 درجه قبل از نقطه مرگ پایین، دریچه اگزوز بسته: 0 درجه بعد از نقطه مرگ بالا
تعداد دریچه ها
دو سوپاپ
روش خنک کننده
خنک کننده هوا
روش روغن کاری
طراحی روانکاری اجباری مخزن روغن مرطوب
مدل شمع
سازگار با مدل های الکترود آلیاژ نیکل، مانند A7
کیفیت
درجه a - درجه OEM
سفارشی
پشتیبانی کنید
زمان تحویل
30 روز
مبدا
چین
فناوری پیشرفته روغنکاری اسپری روغن
سرسیلندر موتور سیکلت برای JIALING DY100 از یک سیستم روانکاری اسپری سوراخ روغن فعال استفاده می کند که با توزیع توری منظم برای اطمینان از پوشش یکنواخت فیلم روغن طراحی شده است.
جزئیات فرآیند روغن کاری:
روغن موتور از مسیرهای داخلی روغن تحویل می شود
روغن از سوراخ های مخصوص روغن روی میل بادامک پاشیده می شود
اجزای ورودی و اگزوز مانند بازوهای چرخان و میل بادامک کاملاً روغن کاری شده اند.
برای پرس و جو در مورد قطعات موتور سیکلت ، قطعات انتقال موتور سیکلت ، قطعات سوارکاری موتور سیکلت یا لیست قیمت ، لطفاً ایمیل خود را به ما واگذار کنید و ما طی 24 ساعت در تماس خواهیم بود.
ما از کوکی ها استفاده می کنیم تا تجربه مرور بهتری به شما ارائه دهیم، ترافیک سایت را تجزیه و تحلیل کنیم و محتوا را شخصی سازی کنیم. با استفاده از این سایت، شما با استفاده ما از کوکی ها موافقت می کنید.
سیاست حفظ حریم خصوصی