محصولات

تولید کننده لوازم جانبی انتقال موتور سیکلت و کارخانه

لوازم جانبی انتقال موتور سیکلت یک سیستم کلیدی برای دستیابی به توزیع قدرت معقول و تنظیم سرعت است. اجزای اصلی آن شامل چرخ دنده های سرعت ، اهرم های شیفت ، چنگال های شیفت ، شفت های اصلی و ثانویه و غیره است که همراه با ساختارهای کمکی است ، آنها به طور مشترک یک سیستم تنظیم انتقال دقیق را می سازند. Max Trading سالهاست که در صادرات قطعات موتور سیکلت عمیقاً در صادرات قطعات موتور سیکلت بوده است ، ما طیف کاملی از لوازم جانبی موتور سیکلت را از چین به سراسر جهان تهیه می کنیم تا در یک توقف نیازهای مشتریان را برآورده کنیم.

Motorcycle transmission accessory combination


دنده سرعت موتور سیکلت

چگونه طراحی می کنیدچرخ دندهSetup واقعاً بر نحوه عبور قدرت تأثیر می گذارد و ما معمولاً از این اشکال دندان خمیده استفاده می کنیم. این اشکال دندان به چرخ دنده ها کمک می کند تا راحت تر در کنار هم قرار بگیرند ، نسبت سرعت را درست درست کنند و هنگام عبور از یک دنده به دیگری ، از بین بروند. انواع مختلف موتور سیکلت دارای تعداد متفاوتی از مجموعه دنده ها هستند. دوچرخه های معمولی که برای دور زدن استفاده می کنید معمولاً 4 تا 5 مجموعه چرخ دنده دارند. دوچرخه های ورزشی ممکن است 6 تا 7 مجموعه داشته باشند تا بتوانند سرعت را در محدوده بزرگتر تغییر دهند. بیشتر چرخ دنده ها از فولاد آلیاژ واقعا قوی ساخته شده و از طریق درمان هایی مانند سخت شدن انجام می شوند. این امر باعث می شود چرخ دنده ها در برابر پوشیدن سخت تر و قادر به نگه داشتن وزن بیشتر باشند ، و اطمینان حاصل کنید که آنها برای مدت طولانی به طور پیوسته کار می کنند حتی اگر از آنها واقعاً سخت استفاده شود.

Motorcycle transmission gear


اهرم دنده موتور سیکلت

دراهرم شیفت دندهدارای یک ساختار ساده است که عمدتاً از میله فلزی و پدال پا تشکیل شده است. سطح پدال مجهز به الگوهای ضد لغزش است تا از لغزش راننده در حین کار جلوگیری شود. اهرم شیفت از طریق یک پین یا میله اتصال به شافت تغییر داخلی گیربکس وصل می شود و چشمه نصب شده در اتصال می تواند به طور خودکار پس از عمل مجدداً تنظیم مجدد شود و برای تغییر بعدی آماده شود. طبق حالت عملیاتی ، اهرم دنده موتور سیکلت را می توان به دنده چرخه و دنده بین المللی تقسیم کرد. حالت چرخه از تغییر چرخه مداوم پشتیبانی می کند. تجهیزات بین المللی دارای یک دنباله دنده روشن ، با دنده خنثی بین دنده 1 و 2 است که می تواند به طور مؤثر از خطر سوء استفاده جلوگیری کند.

Motorcycle gear lever


چنگال شیفت موتور سیکلت

درچنگالاز جعل فولادی با کیفیت بالا ساخته شده است ، که از استحکام بالا و سختی بالایی برخوردار است. طراحی ساختاری شکل "چنگال" به دهان چنگال خود اجازه می دهد تا با شیار حلقه دنده به طور دقیق مطابقت داشته باشد و دنده را فشار دهد تا از طریق حرکت دقیق حرکت کند. با توجه به هر چنگال شیفت که مربوط به مجموعه ای از سوئیچینگ دنده است ، تعداد مجموعه دنده های انتقال و تعداد چنگال های Shift همچنان سازگار است. چنگال موتور سیکلت و شفت چنگال تناسب ترخیص را اتخاذ می کند تا از حرکت صاف در حالی که باعث کاهش سایش جزء می شود ، اطمینان حاصل شود. علاوه بر این ، شیار موقعیت یابی روی شافت چنگال در رابطه با پین موقعیت یابی برای دستیابی به قفل دنده پس از تغییر کار می کند و از تغییر دنده به تنهایی جلوگیری می کند.

Motorcycle shift fork


محورهای اصلی و ثانویه موتور سیکلت

به عنوان "اسکلت" انتقال ،شفت های اصلی و ثانویهالزامات دقیق برای دقت ساختاری داشته باشید. هر دو از ساختار شافت پله ای هستند و قطر هر بخش شافت با توجه به اندازه دنده و وضعیت استرس برای اطمینان از تعادل قدرت کلی سفارشی می شود. دو انتهای شافت با استفاده از یاتاقان های غلتکی سوزن یا یاتاقان های توپ روی مورد انتقال موتور سیکلت سوار می شوند. این تنظیم بر روی اصطکاک چرخشی کاهش می یابد و چگونگی انتقال قدرت را تقویت می کند. شفت های اصلی و ثانویه در کنار هم قرار گرفته اند تا مطمئن شوند که چرخ دنده ها به درستی در کنار هم قرار می گیرند. و یک شکاف کلیدی یا اسپلین ها به داخل شافت بریده شده است که به طور ایمن دنده تغییر سرعت را در جای خود نگه می دارد ، بنابراین در هنگام انتقال برق نمی لغزد.

Motorcycle main and second shaft assembly


اجزای کمکی

In addition to the components, the motorcycle transmission also includes auxiliary components such as the housing, bearings, and oil seals.

Other parts of motorcycle transmission system


پوسته ساخته شده از آلیاژ آلومینیوم ، ریخته گری ، فضای نصب و محافظت از اجزای داخلی را با ویژگی های سبک و دارای مقاومت بالا فراهم می کند. یاتاقان ها برای پشتیبانی از شفت ها و چرخ دنده های اصلی و ثانویه استفاده می شوند و اصطکاک چرخشی را کاهش می دهند. مهر و موم های روغن محافظت دوگانه ، جلوگیری از نشت روان کننده و جداسازی گرد و غبار و رطوبت خارجی را فراهم می کند.

این مؤلفه ها دقیقاً با هم کار می کنند تا موتور سیکلت هایی را با قابلیت های تغییر کارآمد وقف کنند و آنها را قادر می سازد تا عملکرد قدرت برجسته و مصرف سوخت را در شرایط مختلف رانندگی متعادل کنند.

Other parts of motorcycle transmission system


حداکثر معاملات نه تنها به طور مداوم محصولات خود را بهینه می کند ، بلکه خدمات شخصی سازی شخصی را نیز بر اساس نیاز مشتری ارائه می دهد. چه چاپ محصول ، بسته بندی نفیس یا دکوراسیون بیرونی ، Max Trading مجهز به پرسنل حرفه ای برای ارائه خدمات سفارشی است ، فقط برای ایجاد محصولات منحصر به فرد برند برای شما. این نه تنها محصول را محبوب تر می کند ، بلکه به افراد بیشتری نیز اجازه می دهد تا برند شما را درک کنند و بدانند که محصول شما از کیفیت بی عیب و نقص برخوردار است. WIN WIN COWSERATION اصل تجارت حداکثر است و پیشنهادات و ایده های شما با ارزش ترین دارایی ما هستند.


محصولات
View as  
 
محورهای اصلی و فرعی موتور سیکلت هوندا

محورهای اصلی و فرعی موتور سیکلت هوندا

محورهای اصلی و ثانویه موتور سیکلت هوندا تامین کننده Max Trading به طور خاص برای پیشرانه موتور سیکلت هوندا طراحی شده اند و مدل های اصلی مانند CG125 را پوشش می دهند. ساخته شده با فولاد آلیاژی با کیفیت بالا و فرآیندهای عملیات حرارتی پیشرفته، انتقال نیرو پایدار و بادوام را تضمین می کند، مناسب برای سواری روزانه و سناریوهای سنگین. محورهای اصلی و ثانویه ما تحت کنترل ابعادی و آزمایش عملکرد دقیق قرار می گیرند که امکان تعویض مستقیم قطعات اصلی و کاهش هزینه های کلی تعمیر و نگهداری خودرو را فراهم می کند.
شاخک تعویض موتور سیکلت LIFAN50

شاخک تعویض موتور سیکلت LIFAN50

شاخک تعویض موتور سیکلت LIFAN50 یک جزء کلیدی گیربکس است که به طور خاص برای سیستم گیربکس مدل لیفان 50 توسعه یافته است. به عنوان یک تامین کننده چین با سال ها تجربه در صنعت، مکس تریدینگ از زنجیره تامین پایدار و استانداردهای کنترل کیفیت دقیق خود استفاده می کند تا به طور مداوم شاخک های تعویض موتورسیکلت را با ثبات ساختاری و دقیق تغییر دهد. ما تولید و انتخاب مواد را مطابق با استانداردهای سطح سازنده کنترل می‌کنیم و آنها را برای بازار تعمیر، کانال‌های عمده‌فروشی و تهیه OEM مناسب می‌کنیم، دوام و عملکرد پایدار درازمدت را متعادل می‌کنیم.
اهرم تعویض موتور سیکلت هوندا CG125

اهرم تعویض موتور سیکلت هوندا CG125

Max Trading یک تامین کننده بسیار پویا در چین با بیش از 10 سال تجربه در صنعت است. رقابت اصلی ما در طیف گسترده محصولات ما نهفته است، اهرم تعویض موتور سیکلت هوندا CG125 تنها یکی از محصولاتی است که می توانیم به شما ارائه دهیم، می توانید با ما تماس بگیرید و تمام جنبه های قطعات موتورسیکلت را بیابید. از آنجایی که این قطعات با کیفیت و بادوام هستند، قیمت آنها همچنان مقرون به صرفه است.
چرخ دنده موتور سیکلت HONDA GY6-125

چرخ دنده موتور سیکلت HONDA GY6-125

مکس تریدینگ دنده انتقال موتور سیکلت HONDA GY6-125 با کارایی بالا را عرضه می کند. به عنوان یک جزء اصلی سیستم انتقال، این محصول به طور خاص برای رفت و آمدهای شهری و سناریوهای استفاده با فرکانس بالا توسعه یافته است. از طریق طراحی نسبت دنده بهینه شده (دنده محور مرکزی 40 دندانه با ساختار دنده داخلی و خارجی 13/42 دندانه)، گشتاور خروجی را در سرعت های پایین و متوسط ​​به طور قابل توجهی بهبود می بخشد.
ما به عنوان یک تولید کننده و تأمین کننده 77 پوند قابل اعتماد در چین ، کارخانه خود را داریم. اگر می خواهید محصولات با کیفیت و بادوام بخرید ، لطفا با ما تماس بگیرید.
X
ما از کوکی ها استفاده می کنیم تا تجربه مرور بهتری به شما ارائه دهیم، ترافیک سایت را تجزیه و تحلیل کنیم و محتوا را شخصی سازی کنیم. با استفاده از این سایت، شما با استفاده ما از کوکی ها موافقت می کنید. سیاست حفظ حریم خصوصی
رد کردن قبول کنید