Max Trading عمیقاً به تولید لوازم جانبی قاب موتور سیکلت دامن زده است و هیچ تلاشی برای برتری در هر جزئیات ندارد. محصولاتی که ما کار می کنیم دارای مزایای قابل توجهی متعدد هستند ، خواه در مورد قاب های محافظ گسترده ای که برای موتور سیکلت های خارج از جاده و یا طرح های ساده و براق و ساده برای دوچرخه های خیابانی تأکید شده است. Max Trading با حمایت از صنایع دستی نفیس ، توانایی خیاطی اجزای منحصر به فرد برای انواع مدل های وسیله نقلیه را دارد ، و کاملاً بر روی خواسته های متنوع بازار برآورده می شود. پیگیری بی امان ما از تعالی در هر مرحله از تولید انجام می شود ، و اطمینان می دهد که هر یک از مؤلفه ها نه تنها از استانداردهای صنعت برخورد می کنند بلکه عملکرد و قابلیت اطمینان استثنایی را به سواران و تولید کنندگان ارائه می دهند.
قاب موتورسیکلت به طور عمده شامل نوار نگهبان موتور سیکلت ، حامل چمدان موتور سیکلت ، قاب های پشتیبانی موتور سیکلت ، مجامع براکت سمت موتور سیکلت ، آینه های عقب موتور سیکلت و گلگیر موتور سیکلت است که عملکردی مانند سفر موتور سیکلت ، پارکینگ و بارگذاری را انجام می دهد. قسمت های مختلف به هم پیوسته و با یکدیگر تعامل دارند.
نوار نگهبان موتور سیکلت، به عنوان یک مانع ایمنی برای وسایل نقلیه ، معمولاً در قسمت جلوی قاب و ناحیه بیرونی موتور نصب می شود. هنگامی که یک وسیله نقلیه با موقعیت های ناگهانی مانند برخورد یا چرخش روبرو می شود ، سپر با طراحی ساختاری منحصر به فرد خود ، به طور موثری نیروی ضربه را به همراه می آورد و خطر آسیب به اجزای اصلی مانند قاب ، موتور و مخزن سوخت را کاهش می دهد.
در همین زمان ، در تصادفات رانندگی با سرعت کم و یا پارکینگ ، می تواند یک خط ایمنی از دفاع برای رانندگان و مسافران ایجاد کند ، و به طور قابل توجهی صدمات جسمی ناشی از اوج وسیله نقلیه و فراهم کردن محافظت از ایمنی دوچرخه سواری را کاهش می دهد.
درحامل چمدانمعمولاً روی صندلی عقب یا عقب موتور سیکلت ثابت است و یک جزء عملی است که به طور خاص برای تقویت ظرفیت حمل طراحی شده است. از طریق یک روش اتصال علمی منطقی ، قفسه چمدان می تواند موارد مختلفی را برطرف کند و تحمل بار پایدار را حتی در شرایط جاده ای پر پیچ و خم نگه می دارد. چه روزانه خریدهای رفت و آمد ، سفرهای تفریحی از راه دور ، یا اکتشاف موتور سیکلت از راه دور باشد ، می تواند به طور انعطاف پذیر فضای ذخیره سازی وسایل نقلیه را گسترش دهد ، نیازهای حمل متنوع سواران را برآورده کند و سفر را راحت تر و آرام تر کند.
درقاب پشتیبانیدر مرکز پایین قاب قرار دارد و می تواند به عنوان "سنگ بنای پایدار" موتور سیکلت در نظر گرفته شود. هنگامی که سواران باید وسایل نقلیه خود را پارک کنند ، فقط باید آنها را پایین بیاورند و با یک تماس پایدار با زمین ، می توانند به راحتی از وزن کل وسیله نقلیه پشتیبانی کنند و موتور سیکلت را در حالت عمودی نگه دارند. در صورت عدم وجود براکت های جانبی ، این یک مؤلفه مهم برای تضمین ایمنی پارکینگ وسیله نقلیه است ، به طور موثری از خسارت ناشی از کج شدن وسایل نقلیه جلوگیری می کند. در صورت لزوم ، قاب پشتیبانی موتور سیکلت می تواند یک بستر پایدار برای نگهداری و تعمیر روزانه فراهم کند. در سناریوهای معمول تعمیر و نگهداری مانند تغییر روغن موتور ، بررسی فشار تایر و تنش زنجیره ای کالیبراسیون ، قاب پشتیبانی با تعمیر وسیله نقلیه در حالت افقی ، یک پایه عملیاتی پایدار را ایجاد می کند. این ثبات نه تنها باعث افزایش کارایی کار می شود ، بلکه به طور مؤثر از خطرات ایمنی ناشی از کشویی تصادفی یا کج شدن وسایل نقلیه جلوگیری می کند و باعث آرامش و ایمن تر می شود.
درمونتاژ براکت جانبیدر کنار قاب نصب شده و همچنین نقش مهمی در پارکینگ وسیله نقلیه ایفا می کند. بر خلاف قاب پشتیبانی ، براکت جانبی یک طرح پشتیبانی کج را اتخاذ می کند ، که کار ساده و سریع است. هنگامی که سوار از وسیله نقلیه سوار و خاموش می شود ، قاب پشتیبانی جانبی می تواند یک وضعیت کج پایدار را حفظ کند و به طور موثری فشار پشتیبانی تک پا را پراکنده کند. به خصوص برای سواران تازه کار یا کاربران موتور سیکلت های سنگین ، می تواند خطر ابتلا به اوج ناشی از لرزش وسیله نقلیه را به میزان قابل توجهی کاهش دهد و یک خط ایمنی برای شبانه روزی و عملیات ایجاد کند ، و فقط به سوار نیاز دارد تا به آرامی قدم بگذارد یا برای جمع آوری کامل حرکت کند. همچنین می تواند هوشمندانه از زاویه شیب برای صرفه جویی در فضاهای پارکینگ استفاده کند. این ویژگی آن را به عنوان انتخاب ترجیحی برای پارکینگ روزانه کوتاه مدت ، تجربه پارکینگ کارآمد و راحت به مسافران می کند.
درآینه عقببه صورت متقارن در هر دو طرف نوار فرمان نصب شده است و به عنوان "چشم عقب" سوار خدمت می کند. با توجه به اندازه جمع و جور بدنه موتور سیکلت ، میدان دید مستقیم سوار محدود است و بسیاری از نقاط کور در قسمت های عقب و عقب وجود دارد. آینه عقب هوشمندانه از اصل تأمل برای ارائه این نقاط کور به وضوح استفاده می کند ، زمینه مشاهده سوار را گسترش می دهد و به آنها در درک کامل شرایط ترافیک اطراف کمک می کند. این می تواند شرایط ترافیکی در زمان واقعی و شفاف را در پشت وسیله نقلیه ارائه دهد ، از جمله اطلاعات کلیدی مانند فاصله ، سرعت و مسیر رانندگی وسایل نقلیه در پشت. در عین حال ، قبل از چرخاندن یا تغییر خطوط ، سوار به صورت پویا مسیر وسایل نقلیه پیش رو از پشت آینه عقب را ضبط می کند و با دقت تعیین جهت ، سرعت و فاصله نسبی آنها را تعیین می کند. اگر آینه عقب نشان دهد که ماشین عقب با سرعت زیاد نزدیک می شود یا مسافت به اندازه کافی به آستانه ایمنی نزدیک نمی شود ، سوار می تواند به طور موقت عمل را به حالت تعلیق درآورد و قبل از اجرای عمل ، منتظر شکافی در جریان ترافیک باشد ، از این طریق خطر خراش ها و برخوردهای ناشی از نقاط کور در خط دید را به شدت کاهش می دهد. این بخش های اطلاعاتی در هنگام تغییر خطوط ، سبقت ، چرخش و سایر عملیات ، منابع مهمی را برای دوچرخه سواران ارائه می دهند و به آنها کمک می کند تا به موقع قضاوت های دقیق را انجام دهند ، به طور مؤثر از خطرات احتمالی جلوگیری کنند و یک مؤلفه ضروری برای اطمینان از ایمنی دوچرخه است.
درگلگیر موتور سیکلتبه قسمتهای جلو و عقب تقسیم می شود که در بالای چرخ های جلو و عقب به صورت جداگانه نصب شده اند.
در حین بهره برداری از وسیله نقلیه ، به عنوان یک سد محکم عمل می کند ، به طور موثری خاک ، ماسه ، سنگ و سایر زباله ها را که توسط چرخ ها چرخانده شده است ، مسدود می کند و مانع از پاشیدن آنها بر روی بدن ، راننده ، مسافران و وسایل نقلیه اطراف می شود. گل مودبارد طراحی شده نه تنها گل و آب را مسدود می کند ، بلکه شامل طراحی آیرودینامیکی هوشمندانه است. شکل خمیده صاف آن می تواند به عنوان یک وسیله راهنما باشد ، و مرتب سازی جریان هوا آشفته در هنگام رانندگی با سرعت بالا: از یک طرف ، با بهینه سازی توزیع جریان هوا در اطراف وسیله نقلیه ، ضریب درگ به طور قابل توجهی کاهش می یابد. از طرف دیگر ، آن را به طور موثری جریان هوا آشفته حامل رسوب و فاضلاب ، جلوگیری از ضربه و تداخل آن بر روی سواران ، ایجاد یک مانع هوای پایدار برای دوچرخه سواری با سرعت بالا و بهبود جامع ایمنی و راحتی دوچرخه سواری را رهگیری می کند. گلدان جلو می تواند به طور مؤثر از موتور و قسمت جلوی قاب از گل و لای و فرسایش آب محافظت کند ، در حالی که گل مودبارد می تواند یک محیط تمیز و مرتب را برای مسافران و وسایل نقلیه عقب ایجاد کند ، در حالی که همچنین به حفظ نظافت و زیبایی شناسی ظاهر خودرو کمک می کند.
