فرقی نمی کند که شما در حال انجام تعمیر و نگهداری معمول باشید ، نحوه اجرای دوچرخه خود را بهبود بخشید ، یا فقط به جستجوی قطعات جدید می پردازید ، دانستن نحوه گروه بندی قطعات موتور سیکلت همه چیز را آسانتر می کند. در اینجا 6 نوع اصلی قطعات موتور سیکلت و لوازم جانبی که هر سوار باید بدانند وجود دارد:
این کل تنظیماتی است که از موتور شما ناله می کند و آن را به چرخ عقب می فرستد. آن را به عنوان حرکت عضله دوچرخه خود در نظر بگیرید. اجزای کلیدی شامل کلاچ موتور سیکلت ، جعبه دنده انتقال ، مکانیسم کنترل تغییر و مکانیسم شروع است.قطعات سیستم انتقالهمچنین چگونگی تحویل آن ضربه نهایی به چرخ را به عنوان مثال پوشش می دهد. اجزای درایو کمربند ، مونتاژ درایو زنجیره ای یا سیستم درایو شفت.
اینجاست که عمل است - تمام چیزهایی که باعث می شود دوچرخه شما پیش برود. آن را در نظر بگیریدمرکز انرژی موتور سیکلتبشر شما میل لنگ را به عنوان قسمت اصلی ، همراه با بیت های شلوغ داخلی: سیلندر ، پیستون ، حلقه های پیستون ، میل لنگ ، دریچه ها و میل لنگ. سپس پیشکسوتان مهم وجود دارد: مخزن بنزین ، تمیز کننده هوا ، پمپ سوخت ، پمپ روغن و یا کاربراتور مدرسه قدیمی یا EFI جدید (تزریق سوخت الکترونیکی). سیستمهایی که هوا را به داخل و خارج می کنند - اینگونه است که موتور شما "نفس می کشد" - و فن موجود در رادیاتور که روی دوچرخه ها با خنک کننده مایع خنک می شود. خط پایین: اگر برای ایجاد انرژی ، گرفتن هوا یا نرم بودن بسیار مهم است ، درست در اینجا یافت می شود.
اینگونه است که شما دوچرخه خود را مستقیماً مدیریت می کنید - هر آنچه را که برای هدایت و متوقف کردن آن روی آن نگه دارید. در جلو ، شما ساقه فرمان و فرمان (یا "میله") را دارید - جایی که تایر جلو را می گیرید و هدایت می کنید. سپس دستگیره های کنترل وجود دارد: دسته ترمز (جلو) و دسته کلاچ (دست چپ) ، به علاوه پدال ترمز (پای راست ، معمولاً برای تایر پشت). کابل ها و اتصالات از حرکات شما عبور می کنند ، در حالی که توانایی توقف واقعی از تنظیم ترمز ناشی می شود - کالیپرهایی که روی روتورهای ترمز (یا طبل های برخی از دوچرخه های مدرسه قدیمی) فشرده می شوند. و ABS (سیستم ترمز ضد قفل) ، این ویژگی ایمنی حیاتی مانع قفل شدن چرخ ها می شود وقتی که واقعاً سریع سرعت می گیرید. اگر آن را گرفتید ، روی آن قدم بگذارید ، یا برای کنترل دوچرخه به آن تکیه دهید ، بخشی از این تنظیم است.
از این به عنوان مغز و اعصاب موتور سیکلت خود فکر کنید - دست زدن به قدرت ، جرقه ، چراغ و تمام اطلاعات حیاتی خود. با باتری ، استاتور (یا مگنتو در سواری های قدیمی تر) و موتور استارت شروع می شود که همه چیز را می چرخاند. احتراق به قطعاتی مانند شاخه جرقه و (در دوچرخه های قدیمی) توزیع کننده متکی است. تمام روشنایی LED (چراغهای جلو ، سیگنال های چرخش) ، شاخ ، سرعت سنج ، فشار سنج و کیلومتر شمار مایل خود را ردیابی می کنند. سنسورهای بحرانی و رله ها به مغز زمزمه می کنند ، در حالی که سیم کشی مارها از طریق قاب همه چیز را به هم وصل می کنند. اگر به ولت نیاز داشته باشد ، نور را ایجاد می کند ، جرقه ایجاد می کند ، یا داده ها را به شما نشان می دهد ، در این سیستم سیم کشی می شود.
این اسکلت و تعلیق موتور سیکلت شماست. با قاب و گلگیر شروع می شود. چنگال جلو و سیستم تعلیق (از جمله اجزای کمک فنر) برآمدگی هایی را بر عهده دارد. اتصال شما به جاده از طریق چرخ ، توپی ، لبه چرخ و تایر است. لوازم جانبی عملکردی و محافظ ، به عنوان مثال قفل ضد سرقت ، محافظت از سپر/تصادف ، آینه عقب ، جعبه ذخیره سازی ، قاب نگهبان (نگهبانان موتور/میله های تصادف) ، لگد و شیشه جلو ، حتی لوازم جانبی تزئینی که به شاسی متناسب هستند.
این دسته همه در یک قسمت های کوچکی را که همه چیز را در کنار هم قرار می دهد پوشش می دهد-به علاوه مایعات مهم و مواد ایمنی:
• مواد آب بندی: مهر و موم های لاستیکی ، حلقه های O (توقف نشت را متوقف می کند) ؛
• لوله های مایع: لوله های ترمز ، لوله های سوخت ، لوله های خنک کننده (سفت یا خمیده) ؛
• قطعات ساخته شده: بیت های فلزی پودر ، قطعات ریخته گری دقیق ، قطعات مهر.
• سخت افزار کلیدی: اتصال دهنده ها (آجیل/پیچ) ، یاتاقان ، بوش ، چرخ دنده دنده ؛
• موزون نگهدارنده: گریس ، چسب ، لایه های محافظ ؛
همچنین چیزهایی برای سواران دارد:
• وسایل ایمنی موتور سیکلت مانند کلاه ایمنی شما ؛
• لوازم جانبی مشترک مانند جعبه های بالا برای ذخیره سازی بیشتر.
• Even the magneto (part of your charging setup) fits here.
معاملات حداکثر همه چیز در مورد ارائه انواع قطعات موتور سیکلت و تجهیزات ، ارائه کیفیت عالی ، قیمت مناسب و خدمات بسیار عالی است. ما از یک تن از منابع کارخانه استفاده می کنیم. این امر به ما امکان می دهد راه حل هایی را که با کیفیت بالا با بهترین ارزش پول مخلوط می شود ، جمع کنیم و اطمینان حاصل کنیم که هر مشتری کالایی را تهیه می کند که فقط برای آنها ساخته شده است که هم چقدر خوب کار می کنند و هم چقدر هزینه دارند.
اتصالات ما بسیاری از نقاط مختلف تولید را پوشش می دهد ، به ما این امکان را می دهد تا زنجیره های تأمین را با دقت انجام دهیم و قطعاتی را پیدا کنیم که واقعاً در طول مدت آنها ، چگونه به نظر می رسند و چه چیزی ارزش دارند. این که آیا شما پس از قطعاتی که دقیقاً مانند سازندگان اصلی یا دنده های ویژه هستند ، دانش ما در مورد آنچه که کارخانه ها می توانند انجام دهند به ما می دهد تا محصولاتی را به شما بدهند که با قیمت هایی که بازار را شکست می دهند ، دوم نیستند.
