کابل ترمز موتور سیکلت هوندا CG125

Max Trading در تامین کابل های ترمز موتور سیکلت هوندا CG125 تخصص دارد و راه حل های ترمز قابل اعتمادی را برای رفت و آمدهای شهری با فرکانس بالا ارائه می دهد. ترمز جلو تقریباً 70 درصد بار ترمز را تحمل می کند و یک ویژگی اصلی ایمنی برای سواری است. برای دستیابی به انتقال خطی نیروی ترمز و افزونگی ایمنی در محیط‌های شدید، سیم فولادی 1.8 میلی‌متری با استحکام بالا، همراه با طراحی آستین کم اصطکاک را انتخاب می‌کنیم. Max Trading به عنوان یک تولید کننده/تامین کننده پیشرو قطعات موتور سیکلت در چین، متعهد به ارائه کابل های ترمز جلو بادوام، پایدار و آماده برای استفاده است و خطرات نصب و استفاده را کاهش می دهد.

جزئیات محصول

1. انتقال فرمان ترمز دقیق

هنگامی که سوار به آرامی اهرم ترمز چپ را فشار می دهد، سیم فولادی با استحکام بالا بلافاصله کشش خطی ایجاد می کند و نیروی عملیاتی را به طور دقیق و کارآمد به سیستم ترمز جلو منتقل می کند.

برای ترمز جلوی درام که معمولاً در CG125 استفاده می‌شود، کابل ترمز بادامک ترمز را به چرخش می‌کشد و کفش‌های ترمز را فشار می‌دهد تا منبسط شود و به دیواره داخلی درام ترمز فشار بیاورد و از طریق اصطکاک به کاهش سرعت نرمی دست می‌یابد.

هنگامی که اهرم ترمز آزاد می شود، فنر برگشت به سرعت درگیر می شود و باعث جمع شدن کابل ترمز، بازگشت کفش های ترمز به حالت اولیه و رها شدن حالت ترمز می شود.

2. کنترل خطی نیروی ترمز

کابل ترمز جلو با کیفیت بالا به کنترل خطی دست می یابد که در آن "نیرو مستقیماً با اثر ترمز متناسب است":

فشار ملایم اهرم ترمز: کاهش سرعت ملایم (مانند رانندگی آهسته در ترافیک)

فشردن شدید اهرم ترمز: ترمز قوی (مثلاً ترمز اضطراری)

کابل ترمز موتور سیکلت هوندا CG125 از سیم فولادی 1.8 میلی متری با استحکام بالا + آستین کم اصطکاک استفاده می کند که به راندمان انتقال تا 95 درصد می رسد، به طور موثری از مشکلات ناکارآمد بودن کابل های ترمز سنتی با فشار کم و قفل شدن با فشار زیاد جلوگیری می کند.

برای مدل هایی مانند CG125 با مرکز ثقل رو به جلو، ترمز خطی از قفل شدن یا سر خوردن چرخ جلو جلوگیری می کند و خطر واژگونی را کاهش می دهد.

3. افزونگی ایمنی در سناریوهای شدید

جاده های کمکی شهری پیچیده هستند و گل و لای و آب به راحتی می توانند باعث گیر کردن یا شکستن کابل ترمز شوند.

ساختار آب بندی چند لایه ابتکاری ما به طور موثر گل و رطوبت را جدا می کند. هسته سیم فولادی کششی با استحکام بالا عملکرد پایدار را در هنگام ترمزهای مکرر یا با بارهای ≤50 کیلوگرم تضمین می کند. مجهز به سیستم هشدار پیشرونده: هنگامی که کابل ترمز کمی آسیب می بیند، مقاومت اهرم ترمز قبل از شکستن کامل به طور قابل توجهی افزایش می یابد و حداقل 200 کیلومتر مسافت ایمن سواری را برای تعویض فراهم می کند.

Max Trading در مقابل سایر محصولات

مواد و صنایع دستی

طراحی دو ساختار: سیم فولادی ضد زنگ + محافظ بافته شده نایلونی، در مقایسه با سیم‌های فولادی آهنی سنتی 70 درصد مقاومت بهتری در برابر زنگ زدگی ارائه می‌دهد و در نتیجه عمر طولانی‌تری دارد.

تایید دوام

تست شده برای 100000 چرخه خستگی ترمز، بسیار فراتر از استاندارد صنعتی 50000 چرخه، تضمین عملکرد پایدار در استفاده با شدت بالا.

کالیبراسیون پیش تنش کارخانه

کابل ترمز در کارخانه از پیش تنیده شده است و امکان نصب "plug-and-play" را فراهم می کند و هزینه های نصب و خطرات ایمنی را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.

پارامتر محصول:

سوالات متداول 

Q1: آیا کابل ترمز موتور سیکلت هوندا CG125 می تواند در شرایط بارانی یا گل آلود مقاومت کند؟

ج: بله. طراحی آب بندی چند لایه Max Trading به طور موثر گل، ماسه و رطوبت را مسدود می کند و عملکرد ترمز پایدار را حتی در شرایط بارانی یا سیلابی تضمین می کند.

Q2: آیا قبل از شکستن کابل ترمز هشداری وجود دارد؟

پاسخ: بله، مجهز به سیستم هشدار دهنده مترقی است. هنگامی که کابل ترمز آسیب می بیند، ابتدا مقاومت اهرم ترمز افزایش می یابد و حداقل 200 کیلومتر مسافت ایمن سواری برای تعویض فراهم می کند.

Q3: آیا نصب پیچیده است؟

A: کابل های ترمز Max Trading در کارخانه از پیش تنیده شده اند و بلافاصله پس از نصب بدون تنظیمات اضافی، صرفه جویی در زمان و هزینه قابل استفاده هستند.

Q4: مزایای آن در مقایسه با کابل های ترمز جهانی معمولی چیست؟

A: مقاومت بهتر در برابر زنگ زدگی و مقاومت در برابر سایش؛ کنترل دقیق ترمز خطی؛ مقاومت در برابر خستگی بالا؛ نصب راحت و سازگاری؛ طراحی افزونگی ایمنی جامع تر برای شرایط شدید.

محل کار ما: