محورهای اصلی و ثانویه موتور سیکلت هوندا تامین کننده Max Trading به طور خاص برای پیشرانه موتور سیکلت هوندا طراحی شده اند و مدل های اصلی مانند CG125 را پوشش می دهند. ساخته شده با فولاد آلیاژی با کیفیت بالا و فرآیندهای عملیات حرارتی پیشرفته، انتقال نیرو پایدار و بادوام را تضمین می کند، مناسب برای سواری روزانه و سناریوهای سنگین. محورهای اصلی و ثانویه ما تحت کنترل ابعادی و آزمایش عملکرد دقیق قرار می گیرند که امکان تعویض مستقیم قطعات اصلی و کاهش هزینه های کلی تعمیر و نگهداری خودرو را فراهم می کند.
Max Trading، یک تامین کننده حرفه ای قطعات موتور سیکلت در چین، بر ارائه محورهای اصلی و ثانویه موتور سیکلت هوندا سازگار با مدل های هوندا تمرکز دارد. ما با استفاده از 10 سال تجربه صنعت و فرآیندهای تولید دقیق، اجزای سیستم انتقال هسته ای پایدار و قابل اعتماد را به مشتریان جهانی ارائه می دهیم.
مزایای تکنولوژیکی اصلی
1. مواد و فرآیندهای عملیات حرارتی
محورهای اصلی و فرعی موتور سیکلت هوندا از فولاد ساختاری آلیاژی با استحکام بالا استفاده می کنند. از طریق ترکیب شیمیایی بهینه و فرآیندهای عملیات حرارتی مانند تمپر کردن، کربوه کردن و خاموش کردن، سطح محور به مقاومت در برابر سایش دست می یابد، در حالی که هسته به اندازه کافی سخت باقی می ماند.
استحکام کششی و استحکام تسلیم شرایط عملیاتی طولانی مدت با بار سنگین را برآورده می کند.
طول عمر خستگی طولانی مدت سایش ناشی از چرخه های شروع و توقف مکرر را کاهش می دهد.
خرابی های انتقال به دلیل خرابی مواد را کاهش می دهد.
2. ماشینکاری دقیق و دقت مونتاژ
محورهای اصلی و ثانویه موتور سیکلت هوندا از تجهیزات CNC برای مشخصات دنده، کلید و ماشین کاری ژورنال، همراه با کنترل تلرانس دقیق استفاده می کنند:
فاصله مشبک دنده یکنواخت انتقال صاف را تضمین می کند.
کلیدهای دقیق و ابعاد نصب، مونتاژ آسان را تسهیل می کند.
کاهش صدا و لرزش گیربکس تجربه رانندگی را افزایش می دهد.
3. انتقال نیرو و بهینه سازی بهره وری
محورهای اصلی و فرعی موتور سیکلت هوندا مسیرهای انتقال گشتاور را برای شرایط کم سرعت بهینه می کنند:
گشتاور خروجی پایدارتر در هنگام راه اندازی و تپه نوردی.
کاهش تقریبی 30 درصد در لرزش انتقال در سرعت های پایین و متوسط.
بهبود 5% تا 8% در راندمان انتقال، کاهش تلفات برق.
کمک به کاهش مصرف سوخت و بهبود هزینه های عملیاتی.
پارامتر محصول:
توضیحات
شفت اصلی
میل متقابل
قطر شفت جلو
20-25 میلی متر
18-23 میلی متر
عرض کلید
5-8 میلی متر
5-7 میلی متر
عمق کلید
3-5 میلی متر
3-4 میلی متر
طول کلی
200-250 میلی متر
220-270 میلی متر
عرض شکاف چنگال
10-15 میلی متر
عمق شکاف چنگال
3-5 میلی متر
مدل ها و سناریوهای قابل اجرا
مدل های سازگار: هوندا CG125 و موتورسیکلت های دیگر روی یک پلت فرم
سناریوهای قابل اجرا: رفت و آمد شهری، جاده های روستایی، حمل و نقل بار در فواصل کوتاه، تعمیر و نگهداری معمول و جایگزینی
Q1: کدام مدل های هوندا با این محور اصلی و فرعی سازگار هستند؟
A: در درجه اول با سری هوندا CG125 سازگار است و همچنین با مدل های 125 سی سی از همان ساختار سازگار است. لطفاً قبل از سفارش، شماره شاسی یا شماره موتور خود را برای تأیید ارسال کنید.
Q2: آیا محورهای اصلی و فرعی موتور سیکلت هوندا از سفارشی سازی OEM پشتیبانی می کند؟
A: بله، ما می توانیم با توجه به نقشه های مشتری، ابعاد و الزامات بسته بندی، بسته بندی خنثی یا بسته بندی با مارک مشتری را تولید کنیم.
Q3: حداقل مقدار سفارش چقدر است؟ زمان تحویل چقدر است؟
A: سفارشات آزمایشی دسته ای کوچک پشتیبانی می شوند. سفارشات سهام عادی در 3-7 روز ارسال می شوند، سفارشات سفارشی در 15-25 روز بسته به برنامه واقعی.
Q4: آیا محصول دارای گارانتی است؟
A: محصول قبل از خروج از کارخانه تحت آزمایش کامل قرار می گیرد. خدمات گارانتی با فرض نصب و استفاده صحیح طبق قرارداد ارائه می شود.
Q5: آیا گزارش های آزمایش محصول و اسناد گواهی را ارائه می دهید؟
A: ما می توانیم گزارش های مواد، گزارش های ابعادی، گزارش های سختی، و گواهی های CE، ISO و سایر گواهی ها را برای برآورده ساختن ترخیص کالا از گمرک و الزامات بازرسی کارخانه ارائه دهیم.
تگ های داغ: موتور سیکلت هوندا محور اصلی و فرعی تعویض محور اصلی شفت ثانویه عمده فروشی
برای پرس و جو در مورد قطعات موتور سیکلت ، قطعات انتقال موتور سیکلت ، قطعات سوارکاری موتور سیکلت یا لیست قیمت ، لطفاً ایمیل خود را به ما واگذار کنید و ما طی 24 ساعت در تماس خواهیم بود.
ما از کوکی ها استفاده می کنیم تا تجربه مرور بهتری به شما ارائه دهیم، ترافیک سایت را تجزیه و تحلیل کنیم و محتوا را شخصی سازی کنیم. با استفاده از این سایت، شما با استفاده ما از کوکی ها موافقت می کنید.
سیاست حفظ حریم خصوصی