عینک موتور سیکلت با لنزهای رنگی

عینک موتورسیکلت با لنزهای رنگی، تولید شده توسط Max Trading، یک عینک محافظ دوچرخه سواری حرفه ای است که برای سواری با سرعت بالا و شرایط جاده چالش برانگیز طراحی شده است. دارای ساختار لنز با استحکام بالا و مقاوم در برابر ضربه، تعادل بین ایمنی و وضوح بصری است.

فناوری لنز عینک موتورسیکلت: سیستم حفاظت ایمنی درجه نوری

I. ساختار لنز مقاوم در برابر ضربه درجه نظامی

مواد PC درجه هوافضا

عینک موتورسیکلت با لنزهای رنگی از مواد پلی کربنات درجه هوافضا (PC) استفاده می‌کند که از طریق قالب‌گیری تزریقی دقیق در دمای بالا شکل می‌گیرد و منجر به ساختاری پایدار و استحکام بالاتر می‌شود.

مقاومت در برابر ضربه برتر

این لنزها هشت برابر لنزهای رزینی معمولی در برابر ضربه مقاومت دارند و می توانند به طور موثری در برابر برخورد زباله های پرنده در محیط های پر سرعت تا 120 کیلومتر در ساعت مقاومت کنند.

طراحی ترک ایمن

پس از برخورد، تنها یک "ترک تار عنکبوتی" بدون ایجاد قطعات تیز ایجاد می شود، بنابراین خطر آسیب ثانویه کاهش می یابد.

II. سیستم پوشش محافظ کامپوزیت سه بعدی

لایه بیرونی | پوشش مقاوم در برابر خش نانو سخت شده

سطح با سخت شدن در سطح نانو پردازش می شود و مقاومت در برابر خراش را تقریباً 60٪ بهبود می بخشد و با محیط های سواری پیچیده سازگار می شود.

لایه میانی | پوشش محافظ UV وکیوم

عینک موتورسیکلت با لنزهای رنگی از فناوری پوشش خلاء استفاده می کند، UV400 را با طیف کامل بلوک ماوراء بنفش، با نرخ جذب UV تا 99.9٪ به دست می آورد.

لایه داخلی | پوشش رسانا ضد مه نانو

تعبیه شده با ذرات رسانای ATO، میدان دید واضحی را حتی در اختلاف دمای زیاد از -10 درجه سانتیگراد تا 40 درجه سانتیگراد حفظ می کند، و به طور موثر مشکل مه گرفتگی در هنگام سواری بارانی و زمستانی را حل می کند.

راه حل نوری هوشمند مبتنی بر سناریو: ارائه ماژول های لنز چند رنگ برای انطباق با محیط های مختلف سواری:

لنزهای خاکستری: رنگ‌های طبیعی را به دقت در محیط‌های نور قوی بازیابی می‌کند و از خستگی بصری جلوگیری می‌کند.

لنزهای زرد: کنتراست را به طور قابل توجهی در محیط های کم نور افزایش می دهد، ایمنی سواری را در روزهای ابری و در شب بهبود می بخشد.

لنزهای پلاریزه: 90 درصد تابش نور منعکس شده از سطح آب و جاده را به طور موثر فیلتر می کنند، به ویژه برای صحنه های با انعکاس زیاد مانند فلات ها و مناطق ساحلی مناسب است.

قاب عینک موتورسیکلت و طراحی مناسب: محافظت جامع بدون گوشه های مرده

قاب انعطاف پذیر و مقاوم در برابر ضربه: با استفاده از فناوری قالب گیری یکپارچه مواد TPU وارداتی، مقاومت در برابر تغییر شکل عالی دارد و می تواند به خمش 180 درجه بدون شکستگی دست یابد. در صورت برخورد تصادفی، قاب می تواند به طور موثر نیروی ضربه را مهار کند، خطر آسیب ثانویه به صورت را به حداقل برساند و ایمنی دوچرخه سواری را محافظت کند.

ساختار بسته بندی کامل ارگونومیک: بر اساس طراحی دقیق ارگونومیک صورت انسان، لبه قاب با اسفنج تنفسی ضخامت 3 میلی متر تعبیه شده است که کاملاً با خطوط گونه و پل بینی مطابقت دارد و یک مانع محافظ فیزیکی برای جداسازی باد، شن، بادهای سرد و حشرات در همه جهت ها ایجاد می کند. طراحی نوآورانه سوراخ تنفسی باعث آزاد شدن سریع هوای گرم می شود و از آب بندی اطمینان می دهد و در عین حال تجربه ای راحت و قابل تنفس را نیز ارائه می دهد.

سیستم پوشیدن ضد لغزش پایدار: مجهز به باند الاستیک ضد لغزش با قابلیت ارتجاعی بالا، مطابق با سگک تنظیم خوب، می تواند به طور انعطاف پذیر با اندازه دور سر 54-62 سانتی متر سازگار شود. پد ضد لغزش سیلیکونی در انتهای پایه‌های آینه، پایداری در پوشیدن را بیشتر می‌کند و تضمین می‌کند که عینک‌ها در سرعت‌های بالا یا جاده‌های ناهموار ثابت هستند و جابجا نمی‌شوند. به طور همزمان با چندین نوع کلاه ایمنی مانند کلاه ایمنی 3/4 و کلاه کامل سازگار است و نیازهای سناریوهای مختلف سواری را برآورده می کند.

پارامتر محصول:

نکات تجاری مکس: لطفا در هنگام خرید محصولات به نکات زیر توجه ویژه ای داشته باشید تا از مین گذاری های زمینی جلوگیری کنید.

تصور اشتباه 1: عینک آفتابی معمولی می تواند جایگزین عینک سواری شود

اگرچه عینک های آفتابی معمولی دارای عملکردهای اولیه محافظت در برابر نور خورشید و ضد تابش نور هستند، اما در صحنه های دوچرخه سواری دارای کاستی های مرگبار هستند. مقاومت لنزهای آن در برابر ضربه ضعیف است و مقاومت در برابر ضربه سنگ ها در هنگام رانندگی با سرعت بالا را دشوار می کند. در عین حال، آب بندی قاب برای مسدود کردن مؤثر اجسام خارجی مانند طوفان های شن و حشرات در حال پرواز کافی نیست، که به راحتی می تواند باعث درد لحظه ای چشم یا حتی کوری موقت شود و خطر ایمنی برای دوچرخه سواری ایجاد کند. بنابراین عینک آفتابی معمولی نمی تواند جایگزین عینک های حرفه ای سواری شود.

تصور اشتباه 2: هر چه رنگ تیره تر باشد، اثر ضد آفتاب بهتر است

شاخص اصلی اثر محافظت در برابر نور خورشید عمق رنگ لنز نیست، بلکه میزان مسدود شدن UV است. عینک‌های سواری با کیفیت بالا باید استاندارد UV400 را رعایت کنند، به این معنی که می‌توانند بیش از 99 درصد از اشعه‌های فرابنفش را مسدود کنند. اگر فردی کورکورانه لنزهای تیره رنگ را دنبال کند، در محیط‌های با نور غیر قوی مانند روزهای ابری و تونل‌ها، عبور نور کم ممکن است منجر به یک میدان دید کم‌تر شود و خطر خستگی بینایی و خطاهای قضاوت را افزایش دهد.

تصور اشتباه 3: دنبال قیمت پایین و بی توجهی به کیفیت

عینک‌های سواری ارزان قیمت اغلب از مواد نوری ضعیف استفاده می‌کنند، که نه تنها فاقد گواهینامه UV لازم هستند، بلکه ممکن است استانداردهای مقاومت در برابر ضربه لنزها را نیز برآورده نکنند. برخی از محصولات حتی از فریم های شکننده استفاده می کنند و در صورت برخورد تصادفی، لنزها یا فریم های شکسته ممکن است مستقیماً صورت را خراش دهند و آسیب های ثانویه ای جدی تر از خود تصادف ایجاد کنند. توصیه می شود برای اطمینان از ایمنی و عملکرد حفاظتی، محصولاتی را از برندهای معتبر انتخاب کنید که گواهینامه معتبر را گذرانده اند.

منطقه قرار دادن قالب Max Trading