گیره جداگانه اصلاح شده CNC موتور سیکلت روی دسته

گیره جداگانه اصلاح شده CNC روی دسته موتور سیکلت به طور خلاقانه ای ساختار حفاظتی بدنه تقسیم شده را ارتقاء می دهد، هندلینگ سواری و عملکرد محافظت از بدن را متعادل می کند. مجهز به طرح انطباق چنگال جلوی چند سایز با پوشش کامل و ظاهر جلا و زیبایی شناسی بالا، متعادل کننده عملکرد هاردکور، کاربردی بودن و زیبایی شناسی اصلاح در همه جنبه ها. می توان آن را با اکثریت قریب به اتفاق مدل های موتور سیکلت جابجایی متوسط ​​و بزرگ وارداتی و داخلی تطبیق داد. Max Trading تولید پایداری دارد و به شدت هر فرآیند محصول را کنترل می کند، و آن را به یک کارخانه قطعات اصلاح و ارتقاء موتور سیکلت مقرون به صرفه تبدیل می کند.

1. طراحی ساختاری مستقل جدا شده، جذب ضربه و تخلیه در هنگام سقوط، به طور موثری از دوشاخه جلو در برابر جذب ضربه محافظت می کند.

1.1 توزیع نیروی مستقل از یک طرف، پراکندگی دقیق فشار ضربه

گیره جداگانه اصلاح شده CNC موتور سیکلت روی دسته با اتخاذ یک طرح تقسیم کاملاً مستقل، فرمان چپ و راست به یکدیگر مرتبط نیستند و به طور جداگانه ثابت می شوند. در صورت سقوط غیرمنتظره جانبی در حین سواری، تنها یک فرمان تحت فشار قرار می گیرد و کل ضربه را به طور مستقل دریافت می کند، بدون اینکه به طور همزمان نیروی خارجی به فرمان دیگر و ساختار کلی خودرو منتقل شود. فرمان یکپارچه در معرض نیروی کلی است و در نقاط مختلف مستعد آسیب است. ساختار شکاف می تواند فشار ضربه را پراکنده کند و از انتشار گسترده نیروی ضربه از منبع جلوگیری کند.

1.2 تخلیه بافر، محافظت از مجموعه هسته چنگال جلو

طراحی مکانیک تقسیم علمی، که به طور متوسط ​​بیشتر انرژی جنبشی برخورد را از طریق ساختار خود بافر می کند و جذب می کند. برای جلوگیری از انتقال مستقیم نیروی خارجی به مجموعه های دقیق هسته مانند کمک فنر چنگال جلو، صفحه اتصال بالایی و ستون سامسونگ پس از برخورد اصلی فرمان، از بروز خطاهای زیاد مانند خم شدن، تغییر شکل، گیر کردن و شکستگی شاخک جلو جلوگیری کنید و عملکرد دقیق کمک فنر اصلی را حفظ کنید.

1.3 کاهش هزینه های نگهداری و به حداقل رساندن آسیب خودرو

این ساختار تقسیم شده می تواند به عنوان یک "حافظ ایمنی" عمل کند و فقط دسته آسیب دیده پس از سقوط بدون نیاز به تعمیر یا تعویض شاخک های گران قیمت جلو یا سیستم های تعلیق باید تعویض شود. گیره جداگانه اصلاح شده CNC روی دسته موتور سیکلت نه تنها ایمنی دوچرخه سواری را تضمین می کند و از خطر ضایعات سخت افزاری اصلی جلوگیری می کند، بلکه به طور موثر هزینه جامع اصلاح و نگهداری خودرو را با مقرون به صرفه بودن و عملی بودن کاهش می دهد.

2. قطر چنگال جلوی چند اندازه، سازگاری گسترده با مدل‌های جابجایی متوسط ​​و بزرگ وارداتی/داخلی

2.1 کالیبر اندازه کامل، محدوده سازگاری گسترده

این محصول به طیف کاملی از سوراخ‌های گیره چنگال جلو با مشخصات مختلف از 31 میلی‌متر تا 51 میلی‌متر مجهز است، از جمله اندازه‌های استاندارد برای چنگال‌های جلوی موتور سیکلت در بازار، که مشخصات چنگال جلو را در مدل‌های کوچک، متوسط ​​و همه جابجایی پوشش می‌دهد. مشخصات طیف گسترده ای را پوشش می دهد و انتخاب دقیق است. نیازی به صیقل یا بزرگ کردن سوراخ نیست و برای جلوگیری از مشکلاتی مانند عدم تطابق اندازه، نصب شل و گیره ناپایدار، مطابق با نیازهای اصلاح و نصب مدل های مختلف خودرو، با ساختار اصلی چنگال جلو مطابقت دارد.

2.2 سازگار با تمام مدل های برند، اعم از وارداتی و تولید داخل، جهانی هستند

این گیره جداگانه اصلاح شده CNC روی دسته موتور سیکلت با طیف کاملی از مدل‌های برندهای معتبر بین‌المللی وارداتی مانند هوندا، یاماها، کاوازاکی، سوزوکی، دوکاتی و تریومف، از جمله مدل‌های تقلیدی با جابجایی متوسط ​​تا بزرگ، ترامواهای اسپرت، ماشین‌های مسابقه قهوه‌ای وینتیج اسپورت و غیره سازگار است. سازگاری بالایی با مدل‌های موتورسیکلت با حجم متوسط ​​تا بزرگ داخلی مانند Chunfeng، Qianjiang، Wuji و Kaiyue دارد.

2.3 مشخصات سازگاری محصول

قطر قفل 31 میلی متر، 32 میلی متر، 33 میلی متر، 35 میلی متر، 36 میلی متر، 37 میلی متر، 39 میلی متر، 41 میلی متر، 45 میلی متر، 48 میلی متر، 50 میلی متر، 51 میلی متر. طول دسته 28.5 سانتی متر و قطر دسته 22 میلی متر (2.2 سانتی متر) است.

3. ظاهر صیقلی نقره‌ای، ظاهر و بافت آنلاین، همه‌کاره برای رفت و آمد در مسیر

3.1 فرآیند پولیش، مقاوم در برابر خوردگی و ضد زنگ، ماندگاری طولانی و پر از بافت جدید

گیره جداگانه اصلاح شده CNC روی دسته موتور سیکلت از فناوری پولیش نقره با دقت بالا، با پرداخت خوب و عملیات تکمیلی استفاده می کند. سطح صاف و بدون خط و خش است و بافت فلزی شفاف و روشنی را ارائه می دهد. درجه ظاهری بسیار بیشتر از دسته های رنگ شده و مات شده معمولی است. در عین حال، پس از عملیات تقویت سطح، دارای پیشگیری از زنگ زدگی، مقاومت در برابر اکسیداسیون، مقاومت در برابر خوردگی و مقاومت در برابر آب و هوا است. محو شدن، زنگ زدگی، اکسید شدن و پیری پس از استفاده طولانی مدت آسان نیست و می تواند ظاهری جدید و نفیس را برای مدت طولانی حفظ کند.

پارامتر محصول:

آموزش نصب آسان محصول

1. موتور و برق را خاموش کنید، دسته درایور اصلی، مجموعه سوئیچ، دریچه گاز و دسته کلاچ را بردارید و لوازم جانبی پیچ اصلی را به درستی ذخیره کنید.

2. با توجه به قطر بیرونی دوشاخه جلوی خودرو، دیافراگم گیره این محصول را مطابقت دهید و گیره های تقسیم چپ و راست را با موقعیت ثابت دوشاخه جلو برای تثبیت پیش تراز کنید.

3. دسته تقسیم شده را نصب کنید، ارتفاع و زاویه شیب فرمان را تنظیم کنید و سپس پیچ ها را ببندید.

4. قطعات را در محل نصب کنید و بررسی کنید که حرکت بدون هیچ گونه تاخیری صاف باشد.

5. یک بازرسی مجدد جامع از سفتی همه پیچ ها قرار دهید. اگر در طول تست سرعت کم تاخیر یا برگشتی وجود نداشته باشد، نصب می تواند تکمیل شود.