طرز فکر اشتباه
پلاستیکهای مدرن موتور سیکلت ابزاری کاربردی هستند. میلههای تصادف، صفحات لغزنده، حفاظهای دستی - آنها میتوانند با واژگونی الاغ شما را نجات دهند. و حتی چیزهای تزئینی؟ انتخاب مواد مناسب و نصب صحیح آن به معنای تفاوت بین قطعهای که سالها دوام میآورد و قطعهای که در ماهها فرو میریزد، است.
در اینجا راهنمای no-BS استلوازم پلاستیکی موتور سیکلت.
قبل از اینکه روی "خرید" کلیک کنید، مشخص کنید که برای کدام دسته خرید می کنید:
| تایپ کنید | نمونه ها | آنچه مهم است |
|---|---|---|
| لوازم آرایشی | پوشش های پانل جانبی، پوشش های محافظ زنجیر، تزئینات چراغ های جلو | ارزان و آسان برای تعویض. به اینها زیاد فکر نکنید |
| محافظ | حفاظ رادیاتور، صفحات لغزنده موتور، حفاظ دستی، لغزنده قاب | اینجا ارزان نباشید مواد اشتباه = پول هدر رفته. |
اولین چیزی که هر سوارکاری باید در آن جا داشته باشد: محافظ رادیاتور.
چرا؟ یک سنگ با سرعت بزرگراه = رادیاتور سوراخ شده = دوچرخه گیر + 300 یورو تعمیر. یک نگهبان خوب شاید 50 یورو قیمت داشته باشد. حساب کن
به دنبال چه چیزی باشید: سوراخهای توری در حدود 3-5 میلیمتر - خیلی سفت هستند و جریان هوا را مسدود میکنید، خیلی عریض هستند و سنگها از آن عبور میکنند. قاب فولادی با لبه های روکش پلاستیکی نقطه شیرینی است.
همه پلاستیک ها یکسان ساخته نمی شوند. این چیزی است که شما واقعاً میخرید:
| مواد | این چه چیزی است | خوب برای | برای |
|---|---|---|---|
| ABS | سخت، سفت، رنگ را به خوبی می گیرد | پانل های بدنه OEM | هر چیزی که ضربه بخورد - ترک می خورد، خم نمی شود |
| PP (پلی پروپیلن) | انعطاف پذیر، سخت، رنگ آمیزی سخت | گلگیرها، صفحات چوبی، پانل های داخلی | قطعات نمایشی همسان با رنگ |
| PA (نایلون) | گران است، مانند آهن می پوشد | بشقاب های خارج از جاده، حفاظ میخ | بودجه می سازد |
| PC (پلی کربنات) | شفاف، مقاوم در برابر ضربه | شیشه های جلو، روکش چراغ های جلو | هر چیزی را که با پارچه خشک میکنید (فوراً خراشیده میشود) |
صحبت واقعی: فرض نکنید که "OEM واقعی" به معنای بهتر است. پانل های کارخانه معمولا ABS هستند - تا زمانی که دوچرخه را رها نکنید عالی به نظر می رسند، سپس خرد می شوند. یک قطعه PP یا PA مناسب پس از فروش ممکن است خم شود، به عقب برگردد و شما را در خرید دوبار نجات دهد.
نصب پلاستیک ها برای خودتان کار آسانی است - تا زمانی که اینطور نباشد. در اینجا سه اشتباهی است که من دائماً می بینم:
شما آن "کلیک" را احساس می کنید و فکر می کنید که راحت است. در واقع، شما یک دور تا شکستن سوراخ نصب فاصله دارید.
قانون سرانگشتی: با انگشت محکم، سپس با ابزار یک چهارم بچرخید. همین است. پلاستیک ها با گرما منبسط می شوند، بنابراین سستی مو از شکستگی ناشی از استرس جلوگیری می کند.
آن حلقههای لاستیکی مشکی کوچکی که از پنلهای قدیمی شما بیرون آمدهاند؟ آنها اختیاری نیستند آنها لرزش را جذب می کنند و از لرزش پلاستیک در قاب جلوگیری می کنند.
پنل جدید با آنها نمی آید؟ از قدیمی ها دوباره استفاده کنید اگر آنها را گم کردید، جایگزین بخرید - بدون سوار شدن.
این یکی یواشکی است پانل کناری را دوباره پیچ می کنید، همه چیز خوب به نظر می رسد. دو هفته بعد، چراغ راهنمای شما کار نمی کند یا چراغ ABS روشن می شود.
چرا؟ شما دسته سیم را بین پانل و قاب گرفتید. هر برآمدگی عایق را تا زمانی که کوتاه شود خراب می کند.
رفع: پس از نصب هر پانل، میله ها را قفل به قفل بچرخانید و بررسی کنید که چیزی ساییده نشده باشد. 30 ثانیه طول می کشد. یک کامیون یدک کش را نجات می دهد.
پلاستیک ها محو می شوند. مشکی خاکستری می شود. صاف تبدیل به ابری می شود. با آن مقابله کنید.
اما پول خود را برای "مرمت کننده های پلاستیکی" گران قیمت هدر ندهید - بیشتر آنها فقط روغن سیلیکونی هستند. آنها به مدت یک هفته عالی به نظر می رسند، سپس گرد و غبار را جذب می کنند و در اولین باران شستشو می دهند.
سه ترفند ارزان که کار می کنند:
خراشهای خفیف روی ABS/PP: با تفنگ حرارتی روی دمای پایین (زیر ۲۰۰ درجه سانتیگراد) از حدود ۳۰ سانتیمتری آن ضربه بزنید. مدام حرکت کنید. خواهید دید که خراش به عقب بر می گردد. اخطار: این کار را روی نایلون (PA) یا پلی کربنات (PC) امتحان نکنید - آنها به صورت یک لکه ذوب می شوند.
پلاستیک سیاه رنگ پریده: با صابون ظرفشویی بشویید، خشک کنید، سپس روی یک لایه نازک روغن بچه پاک کنید. اجازه دهید 10 دقیقه بماند، اضافی را پاک کنید. 2-3 ماه ماندگاری دارد، کثیفی را جمع نمی کند.
شیشه جلوی ابری: خمیر دندان. خمیر سفید بدون ژل. به آرامی با یک پارچه نرم به صورت دایره ای مالش دهید، بشویید. بهتر از نیمی از پولیش های "اختصاصی" موجود در بازار کار می کند.
یک قانون سخت: هرگز آب واشر تحت فشار را مستقیماً در درزهای پانل پلاستیکی منفجر نکنید. فشار، لبه برگردان ها را بلند می کند و رنگ را پوست می کند. از یک شلنگ یا پارچه مرطوب با مواد شوینده ملایم استفاده کنید.
هر کرک به معنای خرید قطعات جدید نیست. در اینجا نحوه تصمیم گیری آمده است:
| خسارت | این کار را انجام دهید | از این بگذر |
|---|---|---|
| کرک، بدون قطعه گم شده | چسب اپوکسی + پشت را با چسب پلاستیکی تقویت کنید. به عنوان یدکی یا برای قطعات بدون تنش مانند گلگیر خوب است. | اگر محل نصب است، اذیت نشوید - فقط دوباره ترک خواهد خورد. |
| سوراخ نصب پاره شده | جایگزین کنید. هیچ کار چسبی زیر ارتعاش نمی ماند. | سعی نکنید آن را با زیپبندی و امید «رفع» کنید. |
| پوسته شدن بد رنگ | اگر لوازم آرایشی است: شن و ماسه و اسپری مجدد (ارزانتر از نو). اگر قسمت محافظتی است: فوراً تعویض کنید—رنگ پوست کنده معمولاً شکستگی خط مو را در زیر پنهان میکند. |
شما نیازی به یک مجموعه کامل از پلاستیک ندارید. لازم نیست همه چیز را به یکباره تعویض کنید.
ترتیب اولویت برای پول شما:
محافظ رادیاتور — غیر قابل مذاکره.
محافظهای دستی (اگر در زمستان در خارج از جاده سوار میشوید یا در رفت و آمد هستید) - باد و سنگ را از انگشتانتان دور میکند.
لغزنده قاب — بیمه ارزان برای سقوط با سرعت کم.
هر چیز دیگری - در صورت شکستگی جایگزین کنید، نه قبل از آن.
پلاستیکها مواد مصرفی هستند، نه میراث. با آنها مانند لاستیک یا لنت ترمز رفتار کنید - آنها می پوشند، می شکنند، شما آنها را تعویض می کنید. هوشمندانه سوار شوید، هوشمندانه خرج کنید و اجازه ندهید عکس های براق کاتالوگ شما را فریب دهند.
